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广州琚宽基金董事长、北交所一号基金联合发起人、上海交大EMBA商学院特聘教授、多家上市公司独立董事、中国股份制改造第一人，李军，真实操盘案例！
报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。
我国报废汽车拆解行业在20世纪80年代开始兴起，现已经形成一定规模。近年来国内汽车销量一直保持在万辆以上。随着相关汽车逐渐接近报废年限，越来越多的汽车将被报废回收，而此规模将是目前百万级报废汽车所不能比拟的。
从资质来看，报废机动车拆解业务实行资质认定制度。取得相应资质应当具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地、拆解设备、拆解操作规范及专业技术人员。
从资金来看，报废机动车拆解行业具有投资规模较大、建设周期较长的特点。回收报废汽车需要占用大量的营运资金，且随着环保政策趋严、工艺技术不断更新换代，设备升级改造需要占用大量的营运资金。
从技术来看，报废机动车和危险废物等废弃资源来源广泛、种类繁多、成分复杂，企业需要根据具体废弃资源的特性来选择最合适的处理方法，在拆解和处理的工艺流程中需要综合利用物理、化学等多门学科知识对其进行处理，涉及的技术种类多，企业需要经过长时间的技术积累才能形成高效、节能且满足环保要求的固体废物处理体系，新进入企业很难在短时间内建立起较为成熟的技术体系。
报废汽车相比其他回收原材料，具有存量大、资源价值高、零件可再制造应用等特点。报废汽车中含有大量可再生资源，72%的钢铁（69%钢铁+3%铸铁）、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属，汽车上的钢铁、有色金属材料的零部件90%以上都可以回收、利用，玻璃、塑料的回收利用率可达50％以上。
▲汽车零部件示意图
由此也可见，国内汽车拆解市场的潜力巨大。在政府加强监管、环保要求提升等现行条件下，未来国内汽车拆解市场一定向为数不多有资质的企业倾斜，而这些企业将对行业进行重新洗牌、标准化、规范化运营。
广州利石碧再生资源有限公司
广州利石碧再生资源有限公司是一家专注于专注于报废汽车整体回收与拆解、整车车壳及废钢汽车零部件再利用的公司，回收加工生产性、非生产性废旧金属和非金属等。公司建有现代化的综合办公楼、标准化生产厂房、报废汽车回收停放场；消防、安保、检测设备及水、电、通信等附属设施一应俱全；目前已安装多条国内最先进的报废汽车拆解流水线；同时公司董事长李成横李总根据多年行业经验，独创设计机油回收技术，既符合拆解汽车环保要求，又极大增加企业经济效益。
企业面临的问题
目前，汽车回收拆解产业链，由于在回收阶段，单车回收价值量过低，黑市监管力度不足，社会认知度低，导致报废汽车回收量过低。拆解阶段的粗犷化降低了回收利用的效率；4S店供货体系的封闭性、再制造技术的不成熟阻碍了汽车废旧零部件的循环利用。
深耕多年汽车回收拆解领域的李成横李总，深谙在低碳发展新格局下，报废汽车拆解企业要突破行业格局，应当从模式创新、标准应用、技术赋能方面进行优化升级。但这些都需要资金的支撑。李总想通过模式创新，来提升公司竞争力，以此获得融资。于是在偶然机会下，李总来到中创商学线下峰会，结识了李军老师，听完李军老师的分享后，非常认可李军老师，决定聘请李军老师做为公司投行顾问，帮助公司梳理战略方向，辅导公司未来的资本路径。
李军老师第一阶段的操作经过
李军老师携团队到企业尽调服务，第一阶段调研梳理了公司过往的历史沿革，包括各个阶段的股权转让是否存在法律遗留问题，鉴于目前公司股东为自然人股东，不利于后期资本运作和隔离风险，李军老师一一提出了下一步公司需调整的股权结构并设计方案落地。
1、业务线上
李军老师听取了公司主营业务产品和核心技术的介绍，从资本角度上给予了企业未来在资本市场如何运作更值钱的建议。
2、公司客户结构上
老师听取了公司供应链前五大客户及其占比，给出了在未来上游厂商应作出调整，比例应为XX%以上，有利于解决企业现阶段的瓶颈同时能更好的在行业树立标杆项目。
3、同业竞争上
李军老师听取了公司高管列举的几位竞争对手，并依次将彼此的优劣势做了比较，确定企业优势以及重点发展领域。
4、融资计划上
李军老师先为李成横李总及其团队讲述估值体系的构成，与李总深入沟通关于融资估值、融资金额与转让股权比例等问题。
5、未来业绩增长点上
李军老师也为企业归纳总结了各个市场企业的优劣势，强调“一米宽，一千米深”的概念，抓大放小，依靠自身核心竞争力主抓汽车拆解发动机领域，建立标杆工程，提升业绩的同时提升行业影响力。
6、盈利预测上
李军老师按既定客户结构与签单量做了企业盈利预测：
未来几年，让我们一起见证广州利石碧再生资源有限公司的北交所之路，相信在李军老师的全程陪跑下，必定能在实现北交所上市的愿望。
汽车拆解行业，即将爆发的“蓝海”
汽车产业是仅次于房地产的第二大成熟产业，上下游产业链涉及钢铁、机械、橡胶、销售、维修等数十个行业门类，行业总空间超万亿。年，我国汽车拆解市场规模约60亿元，经合理推算，预计到年，产业空间超亿，5年复合增速达63%，可以说，汽车拆解行业，是一个即将爆发的“蓝海”市场。
随着行业新风口的到来，报废汽车回收拆解行业将会迎来快速发展。
在激烈的市场竞争，疫情反复加持下，现金流在缩减，资源技术匮乏，如此境况之下，企业如何走出不确定性的困境，构建面向当下环境的核心竞争力，创新升级，从而实现从小到大，从大到强呢？如果你的企业也在面临这样的困境，想借力资本力量解决业绩问题，想获得李军老师梳理企业战略定位，设计企业商业模式，资本路径等规划，欢迎来中创商学与李军老师面对面交谈，相信一定会让你有意外的收获。
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