奔驰在国内推出一种新模式，说开了就是一个融资租赁的玩法，很多人对这有所质疑，不知道这对自己是有利还是有害，今天就来分析一下，认识金融的先选后享到底是划算还是不划算。
这个先选后想的模式主要是提供了不同梯度的首付选择，你可以付全款的20%高可以付全款的50%，然后剩下的再慢慢的分期付款，不过这个月付款要根据车型的不同来规定还款量。
然后在合约期限结束以后还有三种选择，一是直接交完尾款后完成购买，就是大家最常见的一种。二是看车辆的磨损程度，在购车合同里边儿会写，注意看一下就好，如果有这种打算的话控制一下磨损程度，保期后就可以把车辆退还。而3是可以选择一项置换服务。
重点儿就是这个置换服务了，相当于把这辆车卖了，一般来说，卖出的价格会比先享后选模式中最后的尾款要高一点，而且这些可以完全在4s店里进行，通过奔驰店把这辆车给卖出去，剩下来的钱可以再买新车的时候当新车的首付。奔驰十分注重客户来往，对待老客户的福利更多，如果置换以后继续选择奔驰金融的话，首付会有一定的减少。
这种方案，大家也不要盲目选择。主要建议有两种客户，一种是家境尚可，收入可观，前途无量的年轻人，付了首付款以后，以自己的能力还剩下的贷款，绰绰有余，也交得起最后的期末保值金。还有一种就是需要大量现金的人，首先你要保证，你一年创造的价值要高于汽车金融的年利息，因为这样的顾客很需要豪车来彰显自己，但是资金都套在生意上不能随便拿出来。这也是奔驰金融“先享后选”的主要营销客户，和国外的类似模式相比，需要付的利息少的多了，对上述客户来说，这种方案是相当划算的。但是对一个普通人来说，小编还是建议大家安心挑选普通车型，因为对于同一个车型，一样的首付，一样的期限，先享后选的实际利率要比同等模式利率要高，一定要考虑好自己的实际需求买车，只要有钱了就不愁没好车。
