年12月31日均普智能（）发布公告称公司于年12月22日接受机构调研，光大证券、中海基金、安信基金、天弘基金、富安达基金、永赢基金参与。
具体内容如下：
问：公司主要业务情况，近期发展情况如何？
答：我们是一家全球化的高端制造装备服务商，主要服务于新能源智能汽车、高端医疗消费等领域，主要客户是大型汽车集团、大型tierone，以及国内外的新势力。我们在电驱系统、线控系统、热管理系统、智能驾驶系统等领域具备深厚的技术积累和项目经验，通过我们提供的装备生产出来的产品，运用在了最新款的新能源汽车上，如奔驰新能源汽车、宝马新能源汽车、蔚来、五菱ev等。截止三季度末，我们实现营业收入13.5亿，实现归属母公司股东的净利润万，同比增长24%，国内外疫情影响基本消除，三季度收入已经恢复增长，同比增长10%，预计全年经营指标可以顺利完成。
2、提问目前公司在手订单情况如何，主要订单的业务类型是否可以介绍一下？
截止三季度末，我们在手订单大约35亿，新签订单约21亿，新签订单中，大约75%涉及新能源智能汽车。
3、提问公司采用国内、国外双轮驱动战略，请问公司目前在国外业务的布局和进展。
公司是一家全球布局的跨国公司，在全球7个国家拥有9个工厂。公司总部位于宁波，在苏州也有工厂；欧洲方面，在德国拥有两个工厂，在奥地利和克罗地亚各有一个工厂；北美方面，在加拿大、美国和墨西哥各有一个工厂。目前公司的全球布局已经基本完成，可以很好的承接全球电动化趋势的订单增长。
目前公司新签订单中有60%来自于海外，我们预计来自海外的订单总量会不断增长。一方面，我们观察到欧美传统汽车势力正在不断增加新能源方面的开支，如大众、宝马等集团相继提出新能源汽车的发展目标，资本开支不断增强。这一趋势给我们带来了很多业务机会，年至今，公司为全球领域的汽车品牌交付了近30条电驱相关的智能化产线，包括应用于标致雪铁龙的混动电驱装配与检测生产线，应用于雷诺汽车的第一条电驱系统装配与检测生产线，应用于菲亚特的第一条电驱系统装配与检测生产线，应用于捷豹第一款全电动车I-PCE的电驱系统装配与检测生产线等，宝马新一代三合一电驱总成装配与检测生产线等。另一方面，国内主机厂、电池厂也在不断开拓海外业务，我们凭借优良的本地化服务能力，承接了很多国内公司的出海业务，如中国锂电巨头在德国的锂电设备业务等。
4、提问公司毛利率波动较大，请问是什么原因，公司对未来毛利率的展望。
截止三季度末，公司平均毛利率22.31%，较去年同期提升3.93个百分点，毛利率水平在年内得到了较大程度的恢复。公司过去毛利率波动大主要有几个原因，一方面是疫情的影响，导致很多项目无法按期交付；另一方面，最近两年的新业务较多，如很多主机厂的第一条电驱系统都是公司研发生产，导致开发成本较高。随着公司在新能源领域不断积累know-how，以及订单中复制线的比例提升，公司的开发成本会得到进一步降低。此外，公司正在积极整合全球业务资源，不断优化采购流程，提升项目管理效率，相信未来毛利率水平可以得到进一步提升。
5、提问目前全国疫情反复，请问近期的疫情是否对公司生产经营产生影响；
公司是全球化公司，生产基地遍布全球，目前海外的新冠影响已经消除，较少受到国内疫情的影响。宁波和苏州工厂方面，针对疫情放开，公司已经提前准备了预案，通过调整排班、隔离生产的措施，尽最大可能降低疫情的影响，目前公司国内生产经营一切正常，可以按计划顺利完成生产任务。
均普智能（）主营业务：成套定制化装配与检测智能制造装备及数字化软件的研发、生产、销售和服务,为汽车工业、工业机电、消费品、医疗健康等领域的全球知名制造商提供智能制造整体解决方案
均普智能三季报显示，公司主营收入13.52亿元，同比下降21.78%；归母净利润.14万元，同比上升24.44%；扣非净利润.32万元，同比上升52.9%；其中年第三季度，公司单季度主营收入4.94亿元，同比上升10.1%；单季度归母净利润.98万元，同比上升59.37%；单季度扣非净利润.73万元，同比上升.47%；负债率57.44%，投资收益.26万元，财务费用.33万元，毛利率22.31%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出.91万，融资余额减少；融券净流出.94万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，均普智能（）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点
