本报记者刘颖张荣旺北京报道
近日，特斯拉融资租赁推出0首付融资方案，虽然此方案上线仅三天就因订单激增、车辆难以交付被叫停，但新能源车金融行业的白热化竞争已然显现。除特斯拉之外，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等均推出了0首付、低首付的融资方案。
值得注意的是，新能源车金融的竞争已经从整车领域“卷”进了零件领域。不少汽车金融公司专门推出了针对电池的租赁方案。
“起步较早的新势力和部分国产车企知名度已经打响，各家车企都希望在金融领域扳回一局。”一位厂家融资租赁公司产品部门负责人对《中国经营报》记者表示，新能源金融在厂家金融中的利润占比仍较低，各家仍处于抢占市场阶段。
竞争加剧
乘用车金融市场一片哀鸿，商用车金融也一改往年火热的势头进入下行周期，各家车企纷纷将目标转向新能源金融领域，价格战一触即发。
记者注意到，长城滨银汽车金融、北汽新能源、宝马汽车金融等厂家金融以及特斯拉、理想、蔚来等造车新势力均在
