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地铁6号线再迎新进展！
6号线横港车辆段
出入段区间贯通
据中铁一局城轨公司报道，1月5日01:30分，随着盾构机刀盘缓缓冲破最后一道屏障破土而出，福州地铁6号线2标4工区横港车辆段入段线盾构区间顺利接收。至此，横港车辆段出入段线盾构区间隧道双线贯通。横港车辆段出入段线区间全长约米，穿越淤泥、淤泥质土、（含泥）砾粗砂，中细砂层。
6号线2标沙中区间右线顺利贯通
1月1日凌晨0点20分，中交天和研发制造的工号盾构机在福州地铁6号线土建2标沙京站-中间风井区间右线顺利贯通，成为公司新年首条成功贯通区间。
6号线梁厝站至下洋站下行线盾构区间贯通
12月30日，中铁十七局六公司福州地铁6号线1标3工区梁厝站至下洋站下行线盾构区间贯通，顺利完成节点工期目标。该区间全长.米，最大纵坡11‰。
施工中，该项目开展劳动竞赛活动，掀起“比、学、赶、超”的热潮，优质、高效推进项目建设，确保了年度任务顺利完成。
6号线樟岚站至梁厝站（盾构井）盾构区间上行线顺利始发
12月31日，中铁十七局六公司福州地铁6号线1标3工区樟岚站至梁厝站（盾构井）盾构区间上行线顺利始发。
该区间上行线总长.米，平面曲线为直线段，隧道以2‰纵坡始发掘进，后以24‰的下坡接收。在始发筹备工作中，该项目严格过程管理，加强施工监测，制订了科学有效的施工方案和安全质量保证措施，确保了该盾构区间的顺利始发。
6号线林樟区间左线盾构顺利贯通
12月19日下午15点14分，伴随着现场职工的欢呼声，盾构机刀盘破土而出，中国铁建福州地铁6号线1标2工区（中铁19局）林浦站—1#竖井（樟岚站）区间左线盾构顺利贯通，为实现全线洞通打下了坚实基础。
该区间隧道的成功贯通不仅为该工区同类型地质条件下盾构下穿上软下硬地层施工积累了宝贵经验，也对盾构机在复杂地质条件下的适应性和可靠性进行了有效的探索。
6号线樟岚停车场综合楼工程顺利封顶
12月19日上午10时许，经过一年多的施工，中铁二十四局福州地铁6号线1标4工区樟岚停车场综合楼工程顺利完成封顶！据了解，樟岚停车场综合楼位于福州市仓山区城门镇，工程主要由A、B两座塔楼及地下室组成，其中，A塔11层，高51.2m，B塔16层，高71.3米，裙楼3层，高13.9m，地下1层。工程总建筑面积㎡，包括地上建筑面积㎡，地下建筑面积㎡。综合楼地上主要功能为办公及辅助用房，建成后将供地铁5、6号线共同使用。
福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。该线路全长36.5km，设站22座，起自潘墩站，终至国际学校站，途经三江口、长乐、滨海新城等组团，是城市东扩发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。近日，*府工作报告指出，年福州将建成6号线长乐段！福州地铁6号线计划年12月建成通车。
另外，福平铁路将于年10月具备通车条件。目前，中铁十八局集团承建的国家铁路网重要组成部分的福（州）平（潭）铁路该集团管段线下主体工程全部完工，进入架梁铺轨冲刺阶段。
福平铁路始于福州站，终于平潭岛，线路长度约88.5公里，全线设福州、福州南、长乐（首占）、长乐东（古槐）、松下、平潭共6座车站。福州至平潭将形成半小时“生活圈”和“经济圈！作为福平铁路的重要组成部分，平潭海峡公铁两用大桥公路部分，将于春节前建成通车。
长乐微生活综合整理
来源：福州晚报、福州日报、福州房产等资料
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