这个时代发展太快了，总是新概念新事物出现，新零售首次见于年，马云提出。随后在各行各业迅速开花结果，如果与汽车相结合的话，新零售具有以下特征：
相比于传统的汽车买卖，新零售改变了方式
原来买东西是我们钱货两清，而新零售给你提供了一种思路：融资买车。
你有没有钱都不要紧，我们给你出钱买车，你给我还钱，说白了就是融资租赁的一个形式。
相比于传统方法，在这种方式下，你与出资方债务具有持续性，汽车物权也不属于你，在你换完贷款前，更像一个租车的。
直至贷款还清，物权才发生转移。
这种方式，降低了汽车购买的门槛，还是建议人们量力而行。
因为这说到底是一种金融交易方式，物权不像传统方式一样清晰，
交易中间涉及多项专业、又具有有倾向的条款设计，
一般没有接受过专业培训的人，很容易被忽悠。
相比于传统买卖，新零售引入了互联网
现在的以租代购的互联网公司很多，不是没有实体店，而是这种方式的获取，人们大多通过网罗搜索获得，所以实体店不具备业务展开的便利性。
一个营销到位的互联网公司，直接面向全国，可以短期内获取大量的用户咨询。
汽车新零售的挑战
说得再多，汽车新零售毕竟还是降低了汽车的购买门槛，在促进消费、满足用户购车需求上是有着积极影响的，但是我们也要看到，他也存在着一些缺陷，比如：
没有渠道优势，购车成本高
即便是新零售，依然要去4S店买车，购置成本略高，再加上融资的相关手续费或者利息，最终汽车售价高出不少。
总结
新零售说白了就是基于“互联网+”的一种贷款形式，我们不能否认它的优势，但是所签条款必然有坑，还希望金融小白谨慎选择。
