文/福布斯中国
6月1日，威马汽车正式递交港交所IPO申请，海通国际、招银国际及中银国际为其保荐人。
招股说明书显示，截至年12月31日，威马汽车累计交付电动汽车83,辆。其中，年全年累计交付44,辆电动汽车，实现了96.3%的同比增长。过去四年间，公司年复合平均增长率超过%。
财务方面，-年，威马汽车的收入分别为17.62亿元、26.17亿元和47.42亿元；至年，分别亏损约41.45亿、50.84亿及82.58亿元。经调整亏损则分别为40.4亿元、42.25亿元、53.63亿元。年总收益达34.46亿，同比增长51.6%；年总收益达63.64亿，同比增长77.5%。年，威马汽车单车毛利率为-5.1%。
研发方面，年、年、年，威马研发投入分别为8.93亿元、9.92亿以及9.81亿元，占同期营收比为50.7%、37.1%及20.7%。
招股书显示，在年下半年推出公司的M7后，公司预计共拥有5款车型（包括每款车型的各种版本）。根据灼识咨询的资料，这使公司成为年至年期间中国所有纯电动汽车制造商中推出电动汽车车型数目最多的公司。同时，按年电动SUV销量及截至年12月31日的电动SUV累计销量计，威马汽车均在中国主流市场的纯电动汽车公司中排名第一。
据悉，威马汽车近期刚完成了近6亿美元的PreIPO轮融资，其累计融资额达亿元。招股书显示，威马汽车创始人、CEO沈晖王蕾夫妇共计持股30.82%，雅居乐集团持股6.46%，百度持股5.96%。
目前，造车新势力第一梯队“蔚小理”均已实现美股、港股两地上市，蔚来前不久更是在新加坡实现三地上市。第二梯队的哪吒、零跑、威马均有上市计划。此前，威马曾冲击科创板未果，随转战港股。
值得注意的是，业界均有威马“掉队”评价，除了与上市未果，还与其销量疲软有关。例如年威马共销售4.4万辆，远不及“蔚小理”超9万辆的销量。同时，随着哪吒、零跑的快速赶超，威马已经落至第二梯队末尾。
不过，蔚来近期同样销量下滑，但依旧成功在新加坡上市，所以威马能借冲击资本市场，重新出发，仍然留有悬念。