中新经纬客户端3月20日电(付玉梅)“在花生好车分期4年买的车，算下来要付超过15万，而车的指导价只有10万多，市面上甚至8万就有了。首付虽然低，但是羊毛出在羊身上，利息太高了。”中新经纬记者经采访了解，不少花生好车的车主都像秦先生一样，签完合同后才“后知后觉”，所谓的购车红利背后另有玄机。
不过，花生好车相关负责人在回应中新经纬客户端时表示，平台是采用“以租代购”的模式，不存在利息一说。何为“以租代购”？消费者又都经历了什么？
“羊毛出在羊身上”
“我们是汽车融资租赁公司，以直租为核心业务，直租模式下，融资租赁公司购买车辆，车辆悬挂在融资租赁公司的名义下，然后出租给消费者(承租人)，租赁期结束后所有权转移给承租人，也就是‘以租代购’模式，不存在利息一说，只有首付款和月租。”花生好车相关负责人在回应利息争议时，向中新经纬客户端表示。
上述回复中提到的“以租代购”，正是近年汽车金融江湖兴起的一股新势力。以花生好车为例，消费者并非直接购车，而大多是通过“1+3”模式，即第1年只是租车，1年租赁期满后，租金可抵车款，消费者可选择直接支付尾款，或采用分3年36期的方式购车。
值得注意的是，在合同期内，车辆及车牌的所有权都归商家，结清尾款后，车才能过户给消费者。而这一点，大多数人一开始并不知情。
“这不能怪消费者。虽然合同的确是租赁模式，但实际销售的时候绝不提租赁，只谈分期付款，有很强的引导性。”秦先生向中新经纬记者表示。多名车主证实了这一点，其中一名车主反映，一开始只以为是购车贷款，直到车辆有违章信息，花生好车一直催促去处理时，才知道车不在自己的名下。“如果我知道是租车，当时肯定不会答应。”
事实上，相比4S店的分期付款，“以租代购”的模式门槛更低。以花生好车为例，平台提供“1成首付、零购置税”等优惠，也给出了“最快当天提车”等承诺。
不过，秦先生却直言：“没有那么好的事，羊毛出在羊身上。”他向中新经纬记者算了一笔账：自己自年2月起在花生好车陕西咸阳门店“租”了一台别克英朗款，首付1万元，月供元，1年期满后开始付车款，月供元，总计支付金额为15.16万元。“而这台车的指导价只有10万多，市面上8万左右就有了。”
一名经核实是花生好车的员工在一条车主的投诉微博下留言：“‘以租代购’有其合适的人群，首付低，意味着贷款多，风险高肯定伴随着利息高。又想首付低又不想利息高，可能吗？外加客户群体的征信，有些客户能买到车就不错了。”
去年年底，秦先生莫名收到花生好车的催款电话。经调查发现，他的个人信息被用于为其他消费者作担保，而对方逾期还款，因此“债”追到了他头上。“已多次联系花生好车且要求备案不再进行骚扰，当时花生(好车)也回复我说泄露客户信息隐私是违法的，他们会严查，但是一直没有给出一个说法。随后，我还依然接到类似的催款电话，且态度极差。”
收车方式存争议，合同存“猫腻”
由于车的所有权并不归车主，因此花生好车也有权对逾期还款的车主进行收车处理。花生好车相关负责人向中新经纬客户端表示：“在车辆使用期间，用户需要按月按时的正常缴纳月租，如未及时缴纳，会产生相应的逾期费用，同时对用户的征信产生影响，花生好车会依据合同中相关规定进行收车处理。花生好车会多次发送缴费提醒，消费者还需及时