犹记得去年，交通运输部正式印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》，《规划》中明确表示，要以加快建设交通强国为总目标，加快构建便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠的现代综合运输服务体系。
也就是说，打造多层次高品质的出行服务系统对满足人民日益增长的出行需求，建设现代综合运输服务体系有着重要意义，这既是市场需求的结果，也是时代发展的必然阶段。加之近年来，中国汽车市场迅猛发展，国民消费水平日趋提升，网约车行业在这样的环境下快速成长为前景广阔，发展潜力巨大的蓝海市场。
以黑马之姿跃居行业“独角兽”，享道出行脱颖而出
作为上汽集团移动出行战略品牌，享道出行由网约车行业中脱颖而出，以安全合规赋能大众美好生活，一跃成为许多人信赖的出行上佳之选。近日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成了由上汽集团、Momenta、高行管理咨询等机构投资的超10亿元人民币B轮融资。享道出行的投后估值达10亿美元，正式跻身行业“独角兽”行列。
B轮融资的顺利完成，标志着以安全合规闻名的享道出行，正在向着完善的可持续、可盈利、高质量发展的良性生态循环商业模式演进。
可预见的是，深耕行业3年有着丰富市场实践经验和海量行业数据支撑的享道出行，接下来将有足够的底气和实力，持续推动全场景业务持续爆发式增长，为品牌实现合规率和市占率双第一的发展目标，提供源源不断的发展动力。再加上适时启动IPO计划的战略布局，享道出行成为“全场景出行平台第一股”前路可期。
更深层来讲，作为上汽实现新四化(即电动化、智能网联化、共享化、国际化)的重要战略布局之一的享道出行，还担负着上汽产业链中“中台”的角色定位，其不仅联动了上汽整个产业链的上下游，还实现了需求反哺，串联产业共生、共创、共建，最终助力上汽集团向用户型高科技企业全面转型。
开拓创新，享道出行有望定义未来新出行
而这一结论，在上汽的创新发展战略项目中，就可窥一斑。以上汽集团四大重大创新发展战略项目之一、国内首个车企L4自动驾驶运营平台“享道Robotaxi”为例，该平台自年12月启动起，不仅全面整合了上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行等上汽生态圈和产业链优势资源，还坚持自主创新、开拓探索，持续挖掘L4自动驾驶技术在城市出行场景的运用和创新，并摸索出了一套能将“成熟出行运营经验”与“领先自动驾驶技术”深度融合的新模式，创建了“智造+AI+运营”三位一体的新生态价值体系。
此时，我们再将目光聚焦到获得B轮融资的享道出行身上会发现，在C端市场，享道出行是服务民生的新型交通方式之一，是公共交通体系的一部分，有着重要的社会价值和意义；在B端市场，处于上汽庞大造车产业链之中的享道出行，在拓展网约车市场的同时，还能借由自身平台优势，加速形成网约车车辆定制化发展的新业务板块，以深度供能上汽集团，助力其新四化战略目标的实现。
值得一提的是，本次融资，享道出行的生态合作伙伴自动驾驶公司Momenta也是投资方，为享道出行注入了资本。这代表着与享道出行合作获得双赢的Momenta充分认可享道出行的业务发展能力和专业团队能力，借此享道Robotaxi产品业务的持续商业化也有了更坚实的技术保障。两者的强强联合，将驱动出行技术的快速迭代与落地，并推动平台规模化发展，从而在行业内率先打造出更佳、更高效、更便捷的出行模式。