地铁公司相关负责人告诉记者，已到达的工程车将用于牵引即将到达新店车辆基地的地铁车辆。地铁车辆经长距离运输到达后，首先要进行编组连挂，待供电条件具备，要对车辆进行静态及动态调试，对空调、监控、报警、广播等功能进行多次系统调试。
据了解，静态调试是在列车不动的情况下，对整车紧固件检查、列车接线核查及接线状态检查，对车门防夹功能、系统开关和广播系统、空调系统、照明系统、供风、制动及乘客广播系统等进行静态功能测试。动态调试阶段则主要是对列车的牵引性能、紧急制动性能、常规制动性能、快速制动性能等进行调试。
该负责人说，车辆的静态调试在先，动态调试在后，地铁开通前，则要经历洞通、轨通、电通、冷滑、热滑等过程。目前北段剩余的铺轨工作正在加快进行，计划8月可实现全线轨通，迎接地铁车辆的检验。
长乐至福州火车南站将有公交线路
福州市道路运输管理处决定，从6月18日起，开通长乐公交枢纽站至福州火车南站县际公交线路。
这条县际公交线路编号路，一票制三元。起讫站：长乐公交枢纽站—福州火车南站。长乐公交枢纽站首末班时间为6时30分至19时，福州火车南站首末班时间为7时30分至19时。线路走向：由长乐公交枢纽站发车，途经省道、福峡路、永南路至福州火车南站公交枢纽站。站点设置：长乐公交枢纽站、莲柄港公园、香江国际、香江花园、长限、营前大桥、岐头、拥军站、后岐、下洋山田、下洋岭、下洋、东屿、黄石、峡南（省道）、峡北、三江路口、俊边、石步、胪雷亭、螺城路口、利济桥、胪雷小学、火车南站。
来源：福州日报 福州晚报
编辑：林少斌
福州日报社