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福平铁路全长88.83公里，始于福州站，沿途经福州南站、长乐首占、长乐松下，通过海峡公铁两用大桥至平潭岛。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6座车站，其中福州、福州南为已有站点，其余为新设站点。全线设计时速公里。福平铁路是京台高铁中的一段，后续可以经由平潭走海底隧道至台北。
福平铁路新建了长乐站、长乐东站、松下站和平潭站4个站点。
根据百度百科，平潭站位于平潭综合实验区中楼乡二埠山附近（图上画圈部分），站台规模为2台5线。平潭站预留了后续到台北的轨道接口以及通往莆田的轨道接口。
松下站位于福州市长乐区最南端的松下镇境内，临近未来规划的游轮码头，可辐射松下附近乡镇以及福清的部分乡镇，站台规模为2台4线。长乐站，位于福州市长乐区首占镇，站台规模为2台4线。长乐东站，位于福州市长乐区古槐镇仙桥村和洋下村交界处，站台规模为2台4线。
福平铁路设计的是公里的动车组，而福莆城际铁路F2按照走线图是有与福平铁路共用长乐东站，目前暂时不知道福莆城际铁路用的是什么车组（个人认为是城市绿巨人，最大时速公里，因为F2莆田段基本都是地下行驶），但是平潭要去长乐机场的话，等F2福州段建成后，理论上是先搭乘福平线到长乐东站，再从长乐东站转F2然后到达机场。
但是从官方的一个说明来看，后续F2线福州段和福平高铁可以实现混跑，就是后续F2福州段的信号系统和制式标准和福平线是兼容的，F2福州段和福平线可以实现互通，就是福平线的动车组在长乐东站可以直接通过连接线转进F2，然后抵达长乐机场。
在F2没有通车以前，年地铁滨海快线完工后，平潭的朋友可以先搭福平线到长乐站下车后再前往滨海快线首占站搭地铁至长乐机场。
（易通小编插播链接；设地铁福平（福州到平潭）铁路北侧站
滨海快线正式获批！招标已启动！）
总之，福平铁路建成后，将为平潭居民带来便利和加快福州都市圈的同城步伐，欢迎喜欢铁路规划的朋友在下方的讨论区留言。
本文系福州城乡建设原创，请