为落实福州市人民政府专题会议纪要[]号（第93次福州滨海新城建设工作例会纪要）文件精神，科学指导松下片区首祉组团土地开发利用和功能布局，根据区领导批示精神，区自然资源和规划局委托福州市规划设计研究院编制《长乐松下片区首祉组团控制性详细规划》。年7月27日，规划通过区政府组织的专家、部门、乡镇规划评审会。为加强规划的可行性，更广泛地吸纳各方面的建议，现将规划方案予以公告，征求公众意见。
一、规划范围
规划区位于滨海新城松下片区中部区域，紧邻福平铁路松下站与首祉溪。规划范围为北至松下港路，东至首祉溪，南至龟山南侧，西至现状山体。总用地面积.82公顷，规划城市建设用地面积约.12公顷。
二、功能定位
本区是滨海新城松下片区的重要组成部分，功能定位为结合高铁站形成的具有商业商务特色的宜居宜业城市片区。
三、规划结构
规划总体布局形成“一轴一带三区”的规划结构。“一轴”即位于松下站到首祉溪之间的商业商务用地形成的城市轴线；“一带”即首祉溪及其滨水公园的城市生态景观空间；“三片”即站前商务区、宜居生活区、产业集聚区。
四、用地布局
落实相关上位规划要求，城市建设用地以居住、商业用地布局为主，亦安排部分工业、仓储用地，并按规范配套公共管理与公共服务设施、道路交通设施、市政基础设施等城市建设用地，依托河道及滨河绿带形成规划区内蓝绿系统。
五、道路交通结构
规划形成以结构性主干路、一般性主干路为骨架，次干路、支路为补充，功能明晰、等级合理、具有一定弹性的道路系统。骨干路网总体呈“一纵一横”的格局，“一纵”指两港路（福北线），红线宽度52米，双向六车道，“一横”指松下港路，红线宽度40、48米，双向四车道；配套路网包括次干路（红线宽度40米，双向四车道）及支路（红线宽度22米、12米，双向两车道或混行车道）。
公告期间，市民可以通过三种方式反映意见和建议：
1、电子邮件到邮箱：changleghj
.