近期，租赁行业的一组业务数据引起记者
虽然一个月的业务数据并不能完全展现整个行业的业务集中度，但从中也可看出，资金密集型的租赁业具有一定的分化发展特点。
实际上，近年来租赁业已走上了调结构、谋转型的发展之路。在推动减量增质的过程中，租赁行业分化发展态势进一步凸显。以国有大行、股份制银行系租赁公司为代表的头部机构，已经牢牢占据主动位置，呈现出“强者恒强”的发展特点。
据《金融时报》记者观察，头部租赁公司无论是在资产规模、营收利润等硬性指标，还是在多个创新业务领域的探索布局上，均领跑行业。
年租赁公司业绩报告显示，虽然头部租赁公司总体发展速度有所减缓，但整体业务规模仍在持续增长，表现依旧强劲。
据《金融时报》记者不完全统计，年，远东宏信、国银租赁、交银租赁的资产规模已成功跨越亿元门槛，而金融租赁行业内最小的广融达金融租赁，其资产规模仅为5.42亿元。此外，还有3家金融租赁公司总资产也不足亿元。
租赁公司的盈利能力也呈分化态势。国银租赁、交银租赁、工银租赁、招银租赁、远东宏信、平安租赁、渤海租赁、中航租赁8家租赁公司的营业收入均超过百亿元，而在金融租赁公司行业内，有14家金融租赁公司年营业收入低于10亿元，与头部公司有较大差距。
有业内人士坦言，预计未来租赁行业两极分化趋势会愈发明显，行业资源或将进一步向头部公司集中。在市场细分领域逐步形成的稳固头部企业，将带动行业持续精细化发展，提升整体竞争力。
从行业内部来看，根据公司性质，我国租赁行业的参与主体主要是金融租赁公司和融资租赁公司。其中，金融租赁公司为71家。
金融租赁公司牌照稀缺，数量上虽不占优势，但受益于强大的股东背景，资金实力明显，与一般融资租赁公司相比，具有突出的融资渠道优势和杠杆能力，竞争优势明显。经过近10余年的发展，金融租赁已成为推动行业发展的重要力量，占据头部竞争位置。
据租赁联合研究院最新发布的报告，截至年3月底，全国融资租赁合同余额约为亿元，其中，金融租赁公司融资租赁合同余额约为25亿元，业务总量占全国的41.3%。
据《金融时报》记者不完全统计，目前有11家金融租赁公司跻身资产规模“千亿元俱乐部”。除了国银租赁、交银租赁、工银租赁3家老牌千亿元级公司外，招银租赁资产规模也破亿元。此外，民生金租、建信金租、光大金租、华夏金租、兴业金租、华融金租、浦银金租等公司资产规模也在千亿元级别以上。
从业务投向上看，头部金融租赁公司在航空、航运及绿色租赁上均有较大布局，除此以外，金融租赁公司的业务投放主要还集中在水利、环境、公共设施和电力、燃气等方面，这使得金融租赁公司的业务较为同质化，竞争更趋激烈。而在响应国家普惠金融、乡村振兴、“双碳”目标的背景下，金融租赁公司在商用车、分布式光伏等细分领域发展势头也很强劲。如国银租赁年普惠金融板块资产规模大幅增长35.7%，中信金融租赁先后落地户用光伏、车辆零售租赁业务，以零售租赁业务转型为突破口，寻求新的业务增长点。
不过，有业内人士坦言，虽然金融租赁公司实力强、开展业务规模大，但在较长时间内，银行系金融租赁公司业务模式主要依赖于售后回租模式，业务同质化现象较为严重，面临较大的转型压力。
随着国内融资租赁市场变化，行业正在从粗放式增长转向高质量发展，传统通过规模扩张的发展模式将愈发受到限制，在行业出清速度加快的同时，未来行业竞争格局将加速分化，专注深耕市场、在所在领域专业能力突出的租赁公司可能迎来新一轮机遇。
有业内专家认为，当前，租赁行业的交易需求已不再局限于先获取租赁项目，然后金融市场释放资金的单一模式，通过搭建多层次金融服务共享平台，形成合作体系的需求愈发明显。在行业集中度进一步提升的情况下，头部租赁公司将迎来新一轮发展机遇。头部租赁公司通过夯实客户基础，优化结构，打造平台化乃至生态化的租赁业务场景，扩大资产交易规模的同时构建业务“护城河”。
行业内已有租赁公司提出了平台化战略。《金融时报》记者获悉，平安租赁在年上半年完成了新一轮战略升级，提出打造“产业租赁、数字租赁、平台租赁、生态租赁”四张特色名片。据了解，平安租赁提出的平台租赁是指抓住租赁本质，打造内核，丰富场景，构建交易平台和赋能平台。而生态租赁的精髓在于围绕物件，打通产业链，构建生态，循环赋能。
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