“在花生好车分期4年买的车,算下来要付超过15万,而车的指导价只有10万多,市面上甚至8万就有了。首付虽然低,但是羊毛出在羊身上,利息太高了。”中新经纬记者经采访了解,不少花生好车的车主都像秦先生一样,签完合同后才“后知后觉”,所谓的购车红利背后另有玄机。
不过,花生好车相关负责人在回应中新经纬时表示,平台是采用“以租代购”的模式,不存在利息一说。何为“以租代购”?消费者又都经历了什么?
01“羊毛出在羊身上”
“我们是汽车融资租赁公司,以直租为核心业务,直租模式下,融资租赁公司购买车辆,车辆悬挂在融资租赁公司的名义下,然后出租给消费者(承租人),租赁期结束后所有权转移给承租人,也就是‘以租代购’模式,不存在利息一说,只有首付款和月租。”花生好车相关负责人在回应利息争议时,向中新经纬表示。
上述回复中提到的“以租代购”,正是近年汽车金融江湖兴起的一股新势力。以花生好车为例,消费者并非直接购车,而大多是通过“1+3”模式,即第1年只是租车,1年租赁期满后,租金可抵车款,消费者可选择直接支付尾款,或采用分3年36期的方式购车。
值得注意的是,在合同期内,车辆及车牌的所有权都归商家,结清尾款后,车才能过户给消费者。而这一点,大多数人一开始并不知情。
“这不能怪消费者。虽然合同的确是租赁模式,但实际销售的时候绝不提租赁,只谈分期付款,有很强的引导性。”秦先生向中新经纬记者表示。多名车主证实了这一点,其中一名车主反映,一开始只以为是购车贷款,直到车辆有违章信息,花生好车一直催促去处理时,才知道车不在自己的名下。“如果我知道是租车,当时肯定不会答应。”
事实上,相比4S店的分期付款,“以租代购”的模式门槛更低。以花生好车为例,平台提供“1成首付、零购置税”等优惠,也给出了“最快当天提车”等承诺。
不过,秦先生却直言:“没有那么好的事,羊毛出在羊身上。”他向中新经纬记者算了一笔账:自己自年2月起在花生好车陕西咸阳门店“租”了一台别克英朗款,首付1万元,月供元,1年期满后开始付车款,月供元,总计支付金额为15.16万元。“而这台车的指导价只有10万多,市面上8万左右就有了。”
一名经核实是花生好车的员工在一条车主的投诉微博下留言:“‘以租代购’有其合适的人群,首付低,意味着贷款多,风险高肯定伴随着利息高。又想首付低又不想利息高,可能吗?外加客户群体的征信,有些客户能买到车就不错了。”
去年年底,秦先生莫名收到花生好车的催款电话。经调查发现,他的个人信息被用于为其他消费者作担保,而对方逾期还款,因此“债”追到了他头上。“已多次联系花生好车且要求备案不再进行骚扰,当时花生(好车)也回复我说泄露客户信息隐私是违法的,他们会严查,但是一直没有给出一个说法。随后,我还依然接到类似的催款电话,且态度极差。”
02收车方式存争议,合同存“猫腻”
由于车的所有权并不归车主,因此花生好车也有权对逾期还款的车主进行收车处理。花生好车相关负责人向中新经纬表示:“在车辆使用期间,用户需要按月按时的正常缴纳月租,如未及时缴纳,会产生相应的逾期费用,同时对用户的征信产生影响,花生好车会依据合同中相关规定进行收车处理。花生好车会多次发送缴费提醒,消费者还需及时