近几年，网约车行业市场高涨，需求一路走高，各家平台层出不穷，高德、一喂顺风车、滴答等平台，跟滴滴老大哥同台竞技。
但是网约车司机的待遇却远远没有跟上。
一、在网约车司机群体中流传着这样一首诗：
司机都是劳碌命
吃饭厕所不固定
早出晚归不确定
医院都归零！
网约车司机确实是个辛苦的行业，每天起早贪黑，靠着时间挣流水。稍一不慎，就被乘客坑、被司机罚！
更有甚者，司机辛苦跑一年，钱没赚到，车也没了，人还面临被起诉！
二、租车跑车是个坑，谁入谁倒霉
去年时候，小李与某滴平台签订了一个租赁合同，由该公司的合作公司租赁车辆给小李。首付款2万元，双方约定融资租赁期限为一年，每月租金元，合同到期后，车辆归小李所有。
就这样，小李运用了融资租赁的模式，在没有买车的情况下，开上了网约车。
在拿到车辆后，小李动力十足，每天都努力出车。
但是问题很快就来了，由于小李没有双证，经常被罚，而且公司不承担相应罚款，每次都是小李自己掏钱，这么几次下来，少说都有一千了。
并且，随着乘客减少，小李的收入逐步下滑。虽然已经支付了大部分的租金，但是小李已经负担不起每个月元的车费了。
再加上每个月的电费、吃饭住宿。逐渐入不敷出。租车公司强行收走了车子。
然而，这还不是最终操作。
后来，租车公司将小李告上了法庭，要求小李支付欠付的租金2.4万元。
经过调查，该公司的请求被驳回，并要求该公司返还小李3万元！
大快人心！
三、莫让平台当枪使
如果租赁车辆跑网约车，司机作为承租人，在无力支付租金的时候，有两种选择，一是选择解除合同，收回租赁物，二是支付全部租金。
网约车公司作为出租人，不能既收回租赁物，又跟人家要租金。
这种行为，就是一句话，典型的两头通吃。不把司机当人看！
小李辛苦跑车一年，不但每个月上交租金，车子还没拿到，到头来还面临诉讼！
所以，跑车需谨慎，租车不可取，一朝入地坑，亲人两行泪！